Runt ornö

Pga motorstrulet visste vi inte förrens i början på veckan att vi skulle segla Ornö runt med Salvo, men vi visste att vi inte hade några gastar. Så med den sena anmälan blev vi anmälda med fullt SRS så det var bara att köra fullt ut även om vi var bara 2.

Startade och seglade uppför Ornö strömmar med genua 3 och kryssandet upp mot Ornö huvud gick rätt bra. Väl ute på Jungfrufjärden lättade det ur och vred så vi slog ut från Ornö men såg inte ut att förlora något på det. Vid rundningen satte vi S1.5 som naturligtvis strulade. Väl uppe så var det plattläns ner för utsidan, på 2 skar vi så lite som möjligt, men så småning om kom en Omega 42 med gennaker och tvingade oss att gippa in mot Ornö. Efter gippen och med lite brantare skärning lämnade vi Omegan bakom oss ett tag. Tyvärr gick vi för långt och fick väldigt brant skärning tillbaks, vilket gjorde att när det kom körare med vrid åt fel håll gjorde vi stoppsladdar. Med några rejäla stoppsladdar och riktiga körare tog vi ner och hissade genua 2 varvid det blev plattläns och jämna vindar… Upp med S1.5 igen och platta en stund innan det blev en gipp ut på Mysingen där det väldigt snart blev dags att ta ner. Upp med genua 2 och vi plockade många båtar som försökte segla undanvindssegel i den byiga vinden. Efter Rumpudden blev det brantare vinkel och vi borde ha haft mindre försegel men på 2 slutkörda tar man inte det jobbet utan fortsätter med genua 2 och luffar storen i byarna. Vi såg 19 knop i vissa byar, men medelvinden ligger mellan 11 och 13 knop.
Några slag för mycket och med några felaktiga spårval lyckad vi hitta mållinjen.

Slutar som 150 av 200 totalt, men hade en fantastisk dag på vattnet och lärde oss massor om hur fröken är att segla riktigt aktivt på 2.

Några bilder finns på:
Styvkuling

Stockholms Seglarförbunds FB sida.
Bild 1
Bild 2
Bild 3
Bild 4

Seglingsbilder.se
Stefan Ljungstedt har  tagit en bild

Motorstrul

Hallsten Marinservice hade lite annan syn på det där med veckan när dom skulle kika på motorn, så Matte gjorde en jätte insatts och bytte den trasiga startmotorn i måndags eftermiddag och körde hem henne. Något som tydligen inte var helt ovanligt, att startmotorn pajar på Yanmar 3YM20.
Nu är hon tryggt parkerad på Oxnö och väntar på ornö runt på lördag som ser ut att bli shorthanded för Matte och mej.
Sen blir första klubbseglingen på söndag.


Smaragden ligger nu på blocket i en ny annons.

Första seglingen

Henric å jag tog upp Salvo till Saltis på fredagskvällen, började vindstilla med strålande solsken för att övergå i kuling och regn.

Nattparkering i Saltis

Matte klev på i saltis på lördagmorgonen och vi plockad upp Richard, Erik och Magnus i Nacka strand.

Henric styr ut ur skurusundet

Knallade för motor mot lidingö bron och hissade seglen för första gången i år. Storen fick vi ta ner en gång och justera en latta, 3:an fick vi ta ner 3 gånger och sätta i lattor och sedan byta lattor.
Hyfsat taggade när starten gick och vi var på linjen inom 5 sekunder, men fick falla mot en X332:a som kom in för babord och svängde runt startfartyget. Protestflaggan låg nerpackad någonstans så det var inte att tänka på. Låg över dom och kunde inte slå in och sätta spinnaker som vi tänkt utan fick gå för 3:an alldeles för länge.
När vi väl kom i läge att hissa spinnakern hade vi fegat och tagit den minsta och den gav inte så mycket sjuts som vi önskat utan vi blev ifrånåkta av flera båtar i vår klass. När vi kom ner mot Ängsholmen byttes spinnakern mot 1:ans genua och vi tog tillbaks några placeringar men tappade lite höjd när vi närmade oss Älvviksgrundet och fick slå några gånger för mycket innan vi var ute på Askrikefjärden som var ett sträckben med varierande vindar där vi ibland hittade hål och stod stilla och ibalnd hittade ordentligt med vind.
När det vände söder över vid Sticklinge blåste det kraftigt i byarna så det blev lilla spinnakern igen och naturligtvis försvann all vind inne på lilla värtan.
Vi passerade mållinjen alldeles före Ulf Brändström med en Pacer 27 Sport som har samma SRS tal som oss så vi visste att vi hade slagit en. Joakim med den andra 34.7 hade vi tappat kollen på efter Ängsholmen så vi visste inte om han var före eller efter.
Med facit i hand så kom vi i totalen på 116 plats av 228 och i vår startgrupp på 18 av 33.

Parkerade i Saltsjö-Duvnäs

När vi skulle starta motorn och vända hemmåt ville inte startmotorn vara med. Så det blev till att segla till gästhamnen i Duvnäsviken där hon ligger i väntan på att Hallsten Marinservice ska få tid att kolla på henne.

Sista biten blev vi bogserade av en otroligt snäll expresseglare, STORT tack!

SRS

Så har vi äntligen fått årets SRS mätbrev och hamnade på 1,26 vilket är en pinne lägre än förra året, men i år har vi bara med spinnakrar så max yta på undanvindssegel sjunker från 102 m² till 88,99m².

Henrik fäster vindgivaren och windexen 15,8 meter upp

Vi har även sökt ett shorthanded mätbrev med gennakrar och de 2 mindre förseglen, men det har vi inte fått än.

Vi har inte hunnit med att segla än men hon är klar för Lidingö Runt på lördag. Henrik och jag seglar upp henne till Saltis på fredag kväll och sen har vi en massa plocka upp av besättning på vägen till Lidingö på lördag morgon.

Som det ser ut nu så har vi mycket vind på fredagen och på lördagmorgonen, men sen lugnar det ner sig på eftermiddagen och blir lugnt framåt kvällen.